[축산신문 김영란 기자] 사료업계, “더 이상 버티기 힘들다”…어려움 호소 국내 배합사료업계가 국제 곡물가·해상운임비·환율(원/달러) 상승의 트리플 악재로 신음하고 있다. 한국사료협회 등 관련업계에 따르면 11일 현재 국제 옥수수 가격이 톤당 440달러로 전월평균 355달러대비 23.9%나 뛰었다. 대두박도 670달러로 전월평균 599달러대비 11.9% 올랐으며, 사료용 소맥 역시 460달러로 전월평균 365달러로 11.0% 상승했다. 이같은 현상은 러시아의 우크라이나 침공으로 글로벌 곡물 공급망이 차질이 빚어진데다 라니냐 등 이상기후에 따른 남미의 곡물 작황부진이 우려되면서 곡물가격이 치솟은 것으로 풀이된다. 우크라이나는 세계 4위의 옥수수 수출국이면서 세계 6위의 소맥 수출국이며, 러시아는 세계 6위의 옥수수 수출국이자 세계 1위의 소맥 수출국이다. 이런 상위에 랭크되어 있는 곡물 수출국인 러시아가 오는 8월 31일까지 유라시아경제연합(EEU)에 대한 소맥과 옥수수 등의 수출을 중단키로 함에 따라 우리나라는 수입국으로서 크게 우려되는 상황이다. 게다가 우크라이나는 인프라가 파손됐을 뿐만 아니라 전쟁의 여파로 봄 소맥 파종에도 적지 않은 제한이 따를 것으로
[축산신문 김영란 기자] 사료업계, 대체원료 모색·노선 변경 등 안간힘 축산단체, 사료비 추가 인상 최대한 자제 요청 버티기 한계 감안 인상시기·폭 놓고 귀추 주목 세계 최대 곡물수출국인 러시아와 우크라이나간 전쟁으로 국제 곡물가격의 급등과 수급 불안정이 커지자 국내 배합사료업계에 비상이 걸렸다. 한국사료협회 등 관련업계에 따르면 우크라이나는 세계 4위의 옥수수 생산 3천만톤 및 수출 2천400만톤에다 세계 6위의 밀 생산 2천500만톤 및 수출 1천700만톤을 하고 있다. 러시아는 세계 5위의 옥수수 생산 1천400만톤에 세계 6위의 옥수수 수출 400만톤, 세계 2위의 밀 생산 8천500만톤에다 세계 1위의 밀 수출 3천900만톤을 하고 있다. 이에 우리나라는 지난 2021년에 우크라이나로부터 옥수수 12만톤(1.2%)· 밀 29만톤(15.7%)을, 러시아로부터는 옥수수 8만톤(0.9%)· 밀 12만톤(6.3%)을 수입했다. 국내 배합사료업계는 올 3~4월 중 이들 국가로부터 도착 예정인 옥수수 수입에 차질이 불가피해짐에 따라 아르헨티나 등 남미로 원산지를 변경하는 등 다양한 방안을 모색하고 있다. 그러나 이미 국제 곡물의 글로벌 공급 부족 전망에 따라
[축산신문] ■박용순 사장(카길애그리퓨리나)모친상=지난 2일 별세. 빈소는 청주성모병원 장례식장 특2호. 발인은 4일. 장지는 목련공원 국립대전현충원. 축산신문, CHUKSANNEWS
[축산신문 김영란 기자] UR 타결 이후 축산업 수입개방 희생양 축산 강국들과 FTA 체결로 체력 다져 진짜 개방은 지금부터…식량 주권 직결 가격·품질 넘어 환경·사회적 이슈 반영 양축농가 국제 경쟁력 제고 부단한 노력 축산 위상·가치 걸맞은 진흥 정책 절실 UR 타결 이후 WTO 체제가 들어서고 FTA시대가 열리면서 경쟁력이란 단어가 일상화되었다. 경쟁력이란 무엇을 의미하나. 경쟁에서 살아남을 수 있는 힘이란 뜻이다. 그러니까 수입 축산물과의 경쟁에서 살아남을 수 있도록 힘을 길러야 한다는 것이다. 1994년 4월 15일 UR협상이 완전 타결됨에 따라 우리나라에는 쇠고기를 비롯한 주요 축산물의 빗장이 열리게 됐다. UR 협상을 반대하는 축산인의 목소리는 아랑곳없이 그렇게 강대국의 힘에 밀려 UR 협상은 타결됐다.이에 따라 농림축산식품부는 이른바 ‘국제 경쟁력 제고’라는 이름으로 다양한 정책을 쏟아내며 농심 달래기에 나섰다. 그러나 축산인들은 농산물을 보호하기 위해 축산물을 다 내어줬다며 축산물을 희생양으로 삼은 것에 대해 불만이 극에 달했다.이렇게 축산분야가 가장 큰 타격을 입게 될 것으로 전망되면서 정책의 일대 혁신을 예고하며 축종별 경쟁력 제고 대책을
[축산신문 김영란 기자] 천하제일사료 10억원…문화 확산에도 지원 하림그룹(회장 김홍국)이 농어업협력재단에 농어촌상생협력기금 57억원을 출연했다. 이중 천하제일사료가 10억원을 출연한 것을 비롯하여 하림지주, 선진, 팜스코, NS홈쇼핑은 구랍 16일 이같이 출연하고 협력재단과 하림지주는 재단 대회의실에서 업무협약을 체결했다. 이 기금은 대·중소기업 및 농어업 분야의 상생협력 사업 추진 및 문화 확산 등에 쓰일 예정이다. 재단 김순철 사무총장은 “하림그룹은 농식품 분야 대규모 투자를 통해 일자리를 창출하고 식품산업을 지역경제 특화산업으로 발전시켜 성장의 과실을 지역과 함께 나누는 상생협력 선도기업”이라며 “이번 협약을 계기로 양 기관이 다양한 협력사업을 추진해 상생협력 문화를 확산하겠다”고 밝혔다. 이번 상생협력 기금에 10억원을 출연한 천하제일사료 권천년 사장은 “천하제일사료의 비전은 애그리비즈니스를 선도하며 세상을 건강하게 만드는 글로벌 리더로서 확고한 자리매김”이라며 “이번 출연은 우리의 비전과 가까이 맞닿아 있는 만큼 천하제일사료가 농어업 분야의 상생 협력 사업 추진 및 문화 확산에 도움이 되길 바란다”면서 앞으로도 우리 농어업의 상생에 있어서 적극 함
[축산신문 김영란 기자] 기존 차량 문제점 해결…가축 오물 흘리지 않게 선진(총괄사장 이범권)이 축산업의 사회·환경적 가치를 증진시키는 친환경 운송차량을 새롭게 도입한다. 친환경 운송차량<사진>은 선진국형 밀폐식·무진동 차량으로 선진이 직접 차량내부 환기 시뮬레이션을 실시했으며, 분뇨 및 냄새 이슈를 반영해 특수 제작한 차량이다. 앞으로 선진은 친환경 운송차량을 통해 그 동안 축산업의 병폐로 인식되어온 각종 환경문제(분뇨, 냄새, 방역)들을 적극적으로 해결해 나갈 방침이다. 현재 선진 양돈사업본부는 2021년 11월부터 중부지역(경기도, 충청도) 운행을 시작으로 2022년부터는 노후된 운송차량들을 순차적으로 교체할 계획이다. 선진이 친환경 운송차량을 제작한 계기는 기존 차량의 운송과정의 문제점으로 지적된 오물과 냄새를 저감시켜 지역주민의 요구를 반영하는 한편, 무진동과 내부 환기시스템 설치로 가축 스트레스를 줄이기 위해서다. 실제로 기존 가축운송 차량은 컨테이너가 개방된 형태로 가축의 오물을 흘리거나 냄새로 인해 지역주민의 민원이 빈번히 발생했다. 한편, 선진은 경기도 안성에 추진 중인 안성축산식품복합단지에 친환경적인 도축, 가공시설과 함께 친환경
[축산신문 김영란 편집국장] 열두 고개를 넘으니 또 한 해가 가고 또 새해가 온다. 이는 만고의 진리다. 진리를 머리에 이고도 늘 아쉬움에 머리를 떨군다. 그래서 더 노력해야 하겠다는 의지가 솟구치게 되는 모양이다. 올해도 역시 코로나19와의 사투로 한 해가 저무는가 했더니 ‘오미크론’까지 가세해 더욱 삶을 힘들게 하고 있다. 그래도 여태껏 잘 견뎌왔듯이 앞으로도 슬기롭게 잘 극복해 나갈 수 있을 것으로 주먹을 움켜쥐어 본다. 이런 상황에서 우리 축산업계는 어떤 모습이었을까. 불행 중 다행으로 전반적으로 평년작 이상을 거둔 것으로 분석되고 있다. 물론 축종에 따라 희비가 엇갈리는 부분이 있지만 대체적으로 그렇게 마무리 되어가고 있다. 이런 와중에 지구 환경을 위한다는 명분으로 탄소중립을 내세우며 ‘육류대체식품’이 이슈가 되면서 축산업계를 긴장시키고 있다. 그러나 어찌 ‘가짜(인조·인공)’가 ‘진짜(천연·자연)’를 이길 수 있으랴. ‘가짜’가 ‘진짜’ 자리를 넘볼 수 없도록 하기 위해서는 ‘진짜’의 역할이 더 중요해져야 한다. 그러면 우리 축산인들은 어떻게 해야 하나. 답은 심플하다. 기본에 충실하면 되는 것이다. 기본은 상식이다. 상식을 벗어나면 아무리 진짜
[축산신문 김영란 기자] 축산시장 환경변화 유연 대응 위해 대한제당의 국내 사료사업부문이 자회사 형태로 독립한다. 대한제당(주)(대표이사 김기영 부사장)는 지난 12일 이사회를 열고, 사료 제조와 판매 등을 영위하는 국내 사료사업부문을 단순 물적분할할 것을 의결했다. 대한제당에 따르면 이번 분할은 사료사업부문이 독립적이고 신속한 의사 결정이 가능한 경영 시스템을 구축, 축산 시장 환경 및 제도 변화에 유연하게 대응하고, 경쟁력을 강화하는 데 그 목적이 있다. 또한 이를 통해 대한제당은 식품 사업 등 주력 사업에의 집중으로 수익성을 더욱 증대하고, 재무구조를 개선해 기업가치 및 주주가치 제고에 최선을 다할 방침이다. 사료사업부문은 오는 12월에 열리는 임시 주주총회의 결의를 거쳐, 2022년 1월부터 대한제당이 지분 100%를 소유한 자회사 형태로 운영될 예정이다. 대한제당은 1979년 ‘무지개사료’ 브랜드로 처음 사료 사업에 진출한 이후, 현재까지 42년 동안 국내 축산업 발전에 기여하고 있으며, 1996년에는 중국에 진출해 현재 천진채홍사료유한공사와 청도채홍사료유한공사를 운영하고 있다. 대한제당 관계자는 “이번 물적분할은 대한제당이 최근 몇 년 동안 지속적
[축산신문 김영란 기자] 원자재 수요 변화, 해상운임 변동성 요인 앞으로 미국의 옥수수 생산량이 늘어날 것으로 예상됨에 따라 국제 곡물가도 안정세를 찾아갈 것으로 전망됐다. 지난 10일 한국사료협회와 미국곡물협회가 공동으로 주최한 ‘2022년 국내외 사료산업 여건변화에 따른 대응 방안 모색’ 웨비나에서 프로익스포터사 Marty Ruikka 대표가 ‘국제 곡물시장 주요 이슈’에 대한 발표를 통해 이같이 내다봤다. Marty Ruikka 대표는 올 미국의 21/22시즌 옥수수 생산량 전망치를 역대 2위인 3억8천200만톤으로 전년대비 6.5% 증가, 같은 시즌 미국 대두 생산량을 1억2천100만톤으로 전년대비 5.6% 증가할 것으로 예상했다. 기말 재고는 옥수 3천800만톤, 대두 900만톤으로 각각 전년대비 21.3%, 24.9% 증가함에 따라 신곡의 충분한 공급이 예상된다고 밝혔다. 이어 앤더슨사 Mr.John Hagios 부회장은 ‘DDGS 시장 전망’에서 올 초 미국 에탄올 생산 업체에서는 코로나19 봉쇄 조치로 인해 에탄올 수요 감소 및 생산 마진 감소에 대비하기 위해 에탄올 플랜트를 최소한으로 운영하며 유지 보수를 진행해왔으나, 현재는 코로나19 회복
[축산신문 김영란 기자] 가축수송·집유도 ‘비상’…농식품부 대책 마련 고심 중국발 요소수 품귀현상이 계속되면서 디젤 화물차인 배합사료 운송차량 등에도 불똥이 튀어 발만 동동 구르고 있다. 요소수가 없으면 운행을 할 수 없는 디젤 화물 차량은 국내 물류에 상당한 부분을 차지하기 때문에 요소수 품귀가 계속된다면 물류 대란의 가능성도 농후한 상태로 알려지고 있다. 그 중 축산업계에서는 대표적으로 배합사료 운송 차량, 가축 수송 차량, 집유 차량 등이 있다. 요소수는 디젤 차량에 설치된 오염물질 저감장치에 필요한 암모니아 수용액 형태의 촉매제로 정부는 디젤차량들에 오염물질 저감장치 설치를 의무화 했다. 오염물질 저감장치에 요소수는 촉매제 역할을 함과 동시에 오염을 줄여주며, 특히 요소수가 들어가야 디젤 차량은 시동이 걸리게 된다. 배합사료업계에 따르면 농장으로 사료 완제품을 운송하는 차량이 1천대, 배합사료 원료를 공장으로 수송하는 차량이 400여대 중 요소수를 써야 하는 차량은 60%. 배합사료 운송 차량은 대부분 지입 형태로 사료업체에 직접 피부에 와 닿는 상황은 아직 아니지만 요소수 재고분이 3일에서 6일 정도 사용할 수 있는 분량이 있다는 것. 이에 따라 농
[축산신문 김영란 기자] 축산 현장 상황 고려…단행은 ‘아직’ 국내 배합사료업계가 국제 곡물가 급등에 사면초가에 빠져 있다. 최근 곡물 동향에 따르면 국제 곡물가가 지난 2020년 하반기부터 지속적으로 상승하기 시작해 지난 10월 22일 현재 옥수수 가격이 351달러(톤당)로 전년동월 254달러 대비 38.2% 올랐다. 대두박과 소맥도 마찬가지. 대두박은 498달러로 전년동월 487달러 대비 2.3%, 소맥 역시 364달러로 전년동월 232달러 대비 56.9%나 각각 올랐다. <표 참고> 국내 배합사료 업체들은 지난 2020년 평균 199달러로 옥수수를 구매한데 비해 올 12월 도착분의 경우 330달러로 옥수수를 구매해야 할 상황. 무려 66%나 오른 것이다. 여기에다 원유 등 국제 원자재 가격 급등에 따른 해상운임도 지난해 10월 44달러에서 지난 22일 현재 89달러로 두배 올랐다. 이처럼 해상운임비 뿐만 아니라 미국 태평양북서부 지역으로의 물동량 폭주 및 선적지연에 따른 내륙운송비 마저 급등했다. 지난해 10월 41달러 하던 것이 지난 22일 현재 82달러로 두배나 오른 것이다. 환율(원/달러)은 지난 22일 기준, 1천178원으로 비교적 안
[축산신문 김영란 기자] 박용순 대표 “지속가능한 축산 발전 위한 것” 카길애그리퓨리나(대표 박용순)와 (주)디투오(대표 하현제)가 손을 맞잡았다. 카길애그리퓨리나와 디투오는 최근 경기도 하남에 위치한 카길애그리퓨리나 영업부 회의실에서 농가의 최대 현안 해결을 통한 축산업의 지속가능한 성장을 위해 협력 파트너십 계약을 체결<사진>했다. 디투오는 최근 국내 축산농가에 처음으로 ‘블랙 피트모스’의 현장 적용을 통해 분뇨에서 탁월한 냄새 저감과 부숙 효과에 대한 검증을 거쳐 카길애그리퓨리나와 함께 전격적으로 손을 잡고 긴밀한 협력 관계를 구축하기로 합의했다. ‘블랙 피트모스’는 이끼가 수 천년 이상 쌓이고 부숙된 다공성 유기물질로 통기성이 우수하고 자체 무게의 20배에 가까운 보습력을 지니고 있을 뿐만 아니라 보비력이 매우 뛰어나 토양 개량제로 효과가 높으며 유익 미생물의 활성 강화, 병원성 세균 억제, 부숙도 개선, 암모니아 감소 등 매우 다양하고 탁월한 기능을 발휘하는 물질로 알려져 있다. 실제 낙농 뿐만 아니라 한우, 양돈, 양계 농가들에도 공급하여 반응을 살펴 본 결과 대부분의 농가에서 냄새 저감 효과가 확실하여 기존에 돈분 작업 시 매번 시달려
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